Циркуляционный насос Wilo IPL 40/75-0.12/2

Уточнять наличие на складе

Сделано в Европе компанией Wilo SE;
Более 20 лет опыта эксплуатации в Украине;

По поводу тех.консультации, цены, уточнения наличия или оформления заказа, обращайтесь → Контакты

Преимущества

Высокая степень защиты от коррозии благодаря катафорезному покрытию.
В серийном исполнении в корпусах электродвигателей и фонарях предусмотрены отверстия для выхода конденсата
Серийное исполнение: Электродвигатель с неразъемным валом
Исполнение N: Стандартный электродвигатель V1 со вставным валом из нержавеющей стали
Скользящее торцовое уплотнение Burgmann независимое от направления вращения

Тип

Насос с сухим ротором в линейном исполнении с резьбовым или фланцевым подсоединением.

Применение

Перекачивание воды систем отопления (согласно VDI 2035), холодной воды и водогликолевой смеси без абразивных веществ в системах отопления, кондиционирования и охлаждения.

Комплект поставки

Насос
Инструкция по монтажу и эксплуатации

Более подробную информацию, как технический паспорт и инструкцию по монтажу и эксплуатации можно посмотреть ниже в разделе «Скачать файлы описания».

Модель Wilo IPL 40/75-0.12/2 представляет собой одноступенчатый центробежный циркуляционный агрегат, сконструированный по технологии сухого ротора с линейным расположением патрубков (In-Line). Инженерной доминантой данной модификации является нестандартная комбинация увеличенного условного прохода (фланец DN 40) и трехфазного двухполюсного электродвигателя минимальной мощности (всего 0.12 кВт). Подобная гидравлическая архитектура позволяет насосу перекачивать значительные объемы теплоносителя при генерации крайне низкого перепада давления. Наличие скользящего торцевого уплотнения гарантирует абсолютную герметичность камеры, изолируя статор от перекачиваемой жидкости, что выгодно отличает этот агрегат от насосов с мокрым ротором при работе с загрязненными средами.

Инженерно-технические особенности и профиль применения IPL 40/75-0.12/2

Симбиоз широкого сечения DN 40 и микромощности 0.12 кВт определяет этот насос как узкоспециализированное оборудование для контуров, где требуется высокая объемная подача при практически нулевом аэродинамическом и гидравлическом сопротивлении. Агрегат специфицируется для следующих задач:

Короткие байпасные линии: Обеспечение циркуляции в локальных перемычках и узлах смешения, где длина труб минимальна, а сопротивление регулирующей арматуры пренебрежимо мало.
Контуры охлаждения с широкими каналами: Транспортировка хладоносителя через рубашки охлаждения промышленного оборудования (например, экструдеров), не создающих значительных потерь давления на трение.
Первичные безнапорные сети: Работа в системах теплоснабжения между теплогенератором и гидравлической стрелкой, где ключевым параметром является объем перекачиваемой жидкости, а не напор.

Технико-экономическое обоснование: когда требуется замена спецификации

Выбор центробежного насоса строго детерминирован тепломеханическим расчетом. При расхождении фактических параметров сопротивления сети или акустических регламентов с возможностями данного агрегата, спецификацию необходимо актуализировать.

Радикальное повышение гидродинамического напора: Wilo IPL 32/175-4/2

Условие: Перекачивание жидкости через контуры с экстремально высоким сопротивлением (многоходовые теплообменники, фильтры).

Если в систему интегрируются элементы, создающие колоссальные потери давления, мощности 0.12 кВт на широком фланце DN 40 будет абсолютно недостаточно (насос не "продавит" теплоноситель). Для преодоления экстремальных барьеров необходимо сузить сечение магистрали и применить сверхмощный агрегат с увеличенным рабочим колесом. Технически обоснованным шагом станет спецификация флагманской модели Wilo IPL 32/175-4/2 (фланец DN 32, мощность 4.0 кВт).

Оптимизация акустических характеристик: Wilo IPL 40/80-0.09/4

Условие: Строгие ограничения по уровню структурного шума при аналогичных требованиях к расходу.

Текущая модификация (0.12 кВт) укомплектована 2-полюсным двигателем (~2900 об/мин), который генерирует определенный аэродинамический фон. Если агрегат монтируется в непосредственной близости к жилым или офисным помещениям, а сопротивление сети минимально, целесообразно перейти на 4-полюсный (низкооборотистый, ~1450 об/мин) привод. Для таких задач следует специфицировать малошумную модель Wilo IPL 40/80-0.09/4 (мощность 0.09 кВт).

Экспертные ответы на вопросы по монтажу и эксплуатации (FAQ)

Какова рекомендуемая скорость потока жидкости в трубопроводе DN 40 для этого насоса?

Для обеспечения ламинарного течения и предотвращения акустических шумов (свиста в арматуре), скорость движения теплоносителя в подающей магистрали DN 40 должна рассчитываться в пределах 1.5 – 2.0 м/с. Превышение скорости свыше 2.5 м/с приведет к турбулентности, кавитационному износу чугунной улитки и экспоненциальному росту потерь давления на трение.

Допускается ли монтаж данного насоса на открытом воздухе без навеса?

Нет. Несмотря на то, что электродвигатель имеет класс защиты IP55 (защита от пыли и струй воды), монтаж под открытым небом запрещен. Прямое воздействие солнечной радиации вызовет перегрев статора, а атмосферные осадки и перепады температур приведут к образованию обильного конденсата внутри клеммной коробки. Насос должен устанавливаться в крытых, хорошо вентилируемых технических помещениях.

Необходимо ли использовать байпас при гидрохимической промывке системы?

Обязательно. При проведении регламентной гидропневматической или химической промывки трубопроводов от шлама и накипи, агрегат должен быть исключен из циркуляционного контура. Абразивные частицы и агрессивные кислоты, движущиеся с высокой скоростью, за считанные минуты разрушат прецизионные пары трения торцевого уплотнения (графит/карбид кремния). Промывка должна осуществляться через обводную линию.

Какой тип муфты используется между двигателем и улиткой в этой модели?

В микромощных моделях серии IPL (таких как 0.12 кВт или 0.09 кВт) отдельная жесткая соединительная муфта часто не применяется. Конструкция базируется на удлиненном (специальном) вале электродвигателя, на который непосредственно насаживается рабочее колесо. Это минимизирует количество вращающихся деталей, снижает вибрации и упрощает сервисное обслуживание агрегата.