Циркуляционный насос Wilo IPL 32/165-3/2

Уточнять наличие на складе

Сделано в Европе компанией Wilo SE;
Более 20 лет опыта эксплуатации в Украине;

По поводу тех.консультации, цены, уточнения наличия или оформления заказа, обращайтесь → Контакты

Преимущества

Высокая степень защиты от коррозии благодаря катафорезному покрытию.
В серийном исполнении в корпусах электродвигателей и фонарях предусмотрены отверстия для выхода конденсата
Серийное исполнение: Электродвигатель с неразъемным валом
Исполнение N: Стандартный электродвигатель V1 со вставным валом из нержавеющей стали
Скользящее торцовое уплотнение Burgmann независимое от направления вращения

Тип

Насос с сухим ротором в линейном исполнении с резьбовым или фланцевым подсоединением.

Применение

Перекачивание воды систем отопления (согласно VDI 2035), холодной воды и водогликолевой смеси без абразивных веществ в системах отопления, кондиционирования и охлаждения.

Комплект поставки

Насос
Инструкция по монтажу и эксплуатации

Более подробную информацию, как технический паспорт и инструкцию по монтажу и эксплуатации можно посмотреть ниже в разделе «Скачать файлы описания».

Модель Wilo IPL 32/165-3/2 представляет собой сверхпроизводительный одноступенчатый центробежный агрегат, спроектированный на базе технологии сухого ротора с линейной архитектурой патрубков (In-Line). Инженерным отличием данной спецификации является установка мощного трехфазного двухполюсного электродвигателя на 3.0 кВт (стандарт IE3) и рабочего колеса увеличенного диаметра (~165 мм) при сохранении компактного монтажного сечения фланца DN 32. Подобная конфигурация позволяет насосу генерировать экстремально высокий гидравлический напор, недостижимый для базовых моделей этой линейки. Использование прецизионного скользящего торцевого уплотнения обеспечивает бескомпромиссную герметичность гидравлической камеры, надежно изолируя статор от перекачиваемой среды при пиковых термодинамических нагрузках.

Профильные сферы эксплуатации и технологический потенциал агрегата 32/165-3/2

Колоссальный запас крутящего момента (3 кВт) для трубы номинальным диаметром 32 мм определяет этот насос как узкоспециализированное оборудование для преодоления критического гидродинамического сопротивления. Агрегат специфицируется для следующих инженерных задач:

Высоконапорные системы холодоснабжения: Транспортировка вязких водно-гликолевых растворов (антифризов) при низких температурах через многоступенчатые пластинчатые теплообменники чиллеров, генерирующие колоссальные потери давления.
Протяженные технологические трассы: Перекачивание теплоносителя или технических жидкостей на значительные расстояния, где гидравлические потери на линейное трение трубопровода требуют высокого начального подпора.
Котельные и ЦТП высотных зданий: Обеспечение стабильной принудительной циркуляции в первичных контурах с высокой плотностью установленной балансировочной, регулирующей арматуры и фильтрующих узлов.

Проектный аудит: основания для изменения спецификации оборудования

Определение рабочей точки центробежного насоса базируется исключительно на математическом тепломеханическом расчете. При расхождении фактических параметров сети с рабочей кривой данного агрегата, проектную спецификацию необходимо актуализировать.

Снижение генерируемого напора: Wilo IPL 32/135-1,5/2

Условие: Перекачивание теплоносителя в контурах с умеренными гидродинамическими потерями.

Если магистраль не содержит узлов с критическим сопротивлением, а расчетные потери давления значительно ниже максимальных возможностей 3-киловаттного двигателя, агрегат будет работать вне зоны оптимального КПД с перерасходом электроэнергии. Для повышения технико-экономической эффективности при сохранении условного прохода (DN 32) следует специфицировать насос с уменьшенным рабочим колесом (135 мм) — Wilo IPL 32/135-1,5/2 (мощность 1.5 кВт).

Достижение абсолютного максимума давления: Wilo IPL 32/175-4/2

Условие: Возрастание гидравлического сопротивления сети до предельных значений стандарта DN 32.

В ситуациях, когда интеграция дополнительных контуров рекуперации или фильтрующих станций повышает расчетное сопротивление системы до сверхвысоких значений, мощности 3.0 кВт может оказаться недостаточно. Для преодоления таких барьеров в рамках фланца DN 32 необходимо специфицировать самую мощную модификацию в линейке — Wilo IPL 32/175-4/2 с рабочим колесом 175 мм и электродвигателем 4.0 кВт.

Инженерно-техническая база знаний (FAQ)

Как соотносится напор насоса и предельно допустимое давление корпуса (PN16)?

Чугунный корпус насоса рассчитан на максимальное рабочее давление 16 бар (PN 16). Инженеру необходимо учитывать, что это значение является суммой статического давления системы перед насосом и динамического напора, который генерирует сам насос (при нулевом расходе напор 3-киловаттного агрегата весьма значителен). Суммарное пиковое давление никогда не должно превышать 16 бар во избежание разрыва чугунной улитки.

Насколько опасна работа этого насоса на "закрытую задвижку"?

Для агрегата мощностью 3 кВт работа при нулевом расходе (закрытая арматура на нагнетании) критически опасна. Огромная механическая энергия, передаваемая рабочему колесу, мгновенно трансформируется в тепло. Жидкость внутри гидравлической камеры закипает за считанные минуты, что приводит к температурному шоку, разрушению карбидокремниевых колец торцевого уплотнения и оплавлению эластомеров. Установка перепускного клапана (байпаса) обязательна.

Возможна ли химическая промывка системы без демонтажа насоса?

Категорически запрещено. Агрессивные кислотные или щелочные реагенты, применяемые для промывки трубопроводов и теплообменников от накипи, агрессивно воздействуют на эластомеры торцевого уплотнения (EPDM), вызывая их набухание и разрушение. Перед проведением химической промывки насос должен быть демонтирован, а вместо него на фланцы устанавливается временная технологическая вставка (катушка).

Требуется ли полный демонтаж агрегата с трубопровода для замены торцевого уплотнения?

Нет. Конструкция насосов Wilo IPL позволяет производить сервисное обслуживание по принципу "выдвижного блока". Для замены торцевого уплотнения чугунный гидравлический корпус (улитка) остается жестко зафиксированным на трубопроводе. Демонтируется только моторный блок (двигатель вместе с промежуточным фонарем и рабочим колесом) путем откручивания фланцевых болтов.