Каналізаційне водовідведення Wilo Drain SP

1) Продукт-інформаціяWilo-Drain SP самовсмоктувальний насос для агресивних та стічних вод.1.1

Переваги товару:

Переваги продукту	USP
Можливість роботи на всасі до 6 м	Гідравлічна частина потребує заповнення водою при першому пуску
Відкрите робоче колесо колесо	Вільний проход = 1/2 діаметру напірного патрубку насосу.
Вбудований зворотній клапан	Не має необхідності заповнювати трубопровід повторно.
Автоматичний картридж змазки	Пробовжує термін служби механічного ущільнення.

Захистна пластина	Зношуєма частина. Захищає від абразивного ізносу. Легко міняється.
По замовленню: Блочна конструкція	Фланцеве кріплення стандартих двигунів не потребує центрування при монтажі.
По замовленню: Установка на базовой на плиті	Конструкція для великих потужностей
По заказу: Цинковий анод	Захищає від корозії
По заказу: фланці PN16 або різьбові зєднання	По запиту замовника.
По запиту: переносний варіант	Тількі однофазні моделі

1.2 Позначення типів

1.3 Сервісна інформаціяВсі насоси Wilo-Drain SP мають автоматичний патрон мастила, який має бути активований під час першого пуску насоса. У процесі експлуатації щороку рекомендують міняти картридж для забезпечення більшого періоду експлуатації насосного агрегату.

Для встановлення насоса за умови самоусмоктування повинні дотримуватися наступних умов:

Всмоктуючий трубопровід і патрубок насоса, що підводить, повинні бути одного діаметра. Всмоктуючий трубопровід повинен бути якомога коротшим. Всмоктуючий трубопровід повинен бути герметичний. Внизу всмоктуючого трубопроводу не потрібне встановлення зворотного клапана. Враховувати значення NPSH для перевірки роботи на всмоктування згідно з традиційною методикою розрахунку для відцентрових насосів. Інші рекомендації щодо інструкції з експлуатації.

1.4 Tender textСамовсмоктувальний насосWilo-Drain SPОдноступінчастий горизонтальний (консольний) насос із можливістю роботи на самоусмоктування.4 основні конструкції: Моноблок (11): З'єднання двигуна з гідравлічною частиною без сполучної муфти. Починаючи з номінальної потужності 0,75 кВт, мотори класу енергоефективності IE2. Переносний варіант (12): З'єднання двигуна з гідравлічною частиною без сполучної муфти. Починаючи з номінальної потужності 0,75 кВт, мотори класу енергоефективності IE2. Агрегат змонтовано на переносній рамі. Блокова конструкція (21): З'єднання двигуна з гідравлічною частиною за допомогою розбірної муфти. Підшипники змащені еластичним мастилом. Починаючи з номінальної потужності 0,75 кВт, мотори класу енергоефективності IE2. Всі мотори мають 3 вбудовані термістори РТС. Насос на опорній плиті (32): З'єднання двигуна та гідравлічної частини за допомогою розбірної муфти з проставкою. Підшипники змащені еластичним мастилом. Починаючи з номінальної потужності 0,75 кВт, мотори класу енергоефективності IE2. Всі мотори мають 3 вбудовані термістори РТС. Насосний агрегат встановлено на опорній плиті.Матеріали виконання залежать від конфігурації та застосування насосу.